iZTM o nocnej komunikacji w stolicy
iZTM nr 9 (68)
Wrześniowe wydanie firmowego magazynu jest poświęcone organizacji i funkcjonowaniu nocnej komunikacji w Warszawie. TEMAT NUMERU otwieramy dużym materiałem, w którym przedstawiamy nocną komunikację w stolicy „od a do z”. Chcieliśmy pokazać, że dobrze działający system nocnej komunikacji w aglomeracji zapewnia pasażerowi to, co jest dla niego najważniejsze – szybka i wygodna podróż do celu. Nie wszyscy wiedzą, że w nocy pasażerowie mają do dyspozycji 42 linie autobusowe, które pokonują co noc 550 kilometrów. Wykorzystaliśmy wiedzę pracowników Sekcji Kształtowania Układu Komunikacyjnego w Zarządzie Transportu Miejskiego, by przybliżyć Czytelnikom dość skomplikowaną organizację tej komunikacji. Wytłumaczyć, czym są linie promieniowe, obwodowe, brygady wieloliniowe, dlaczego główna pętla w nocy znajduje się przy Dworcu Centralnym. Rozmawiamy o tym z Michałem Mirosławem i Krzysztofem Szamotulskim, którzy próbują przekonać Czytelników iZTM, że jest to system „szyty na miarę”. A o plusach i minusach nocnej pracy opowiada nam pan Jarek, kierowca MZA, z którym pokonaliśmy linią N02 prawie 40 kilometrów.
Komunikacja wróciła z wakacji – o tych powrotach, nowych rozkładach jazdy, nowych trasach, zakończonych remontach piszemy w AKTUALNOŚCIACH. Zapraszamy także do… „ćwierkania” na niedawno uruchomionym portalu Twitter. Przypominamy, że 22 września – jak co roku – obchodzimy Europejski Dzień bez Samochodu. Zachęcamy kierowców do pozostawienia tego dnia samochodu w garażu i skorzystania – bezpłatnie – z komunikacji miejskiej.
W naszym cyklu „Tam, gdzie kiedyś dzwoniły tramwaje” opowiadamy o tramwaju w Inowrocławiu, w którym już w 1905 roku projektant i budowniczy trolejbusów, Max Schliemann, proponował budowę „tramwaju bez szyn”.
Zaś w KOMUNIKACJI NA ŚWIECIE zapraszamy na tramwajową przejażdżkę po Barcelonie w rytmie flamenco .
Czy pamiętają Państwo piosenkę „Autobus czerwony po ulicach mego miasta mknie…”? To jest piosenka o Chaussonie, pierwszym, który jeździł po zniszczonej stolicy. Dzięki pasjonatom z Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie powraca na stołeczne ulice
Zachęcamy do lektury!
